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Le conducteur d'un autre autobus scolaire à la suite de celui qui s'est écrasé a dit à la police municipale qu'il ne roulait pas trop vite et qu'il n'a pas dérapé avant la collision.

LaRocco a déclaré que certains districts installent des ceintures de sécurité et couvrent les coûts eux-mêmes. Il s'inquiète du fait que si l'État devait en faire une exigence de toutes les écoles publiques, beaucoup cesseraient de fournir le service d'autobus plutôt que d'assumer le coût.

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La police de l'État de l'Indiana inspecte tous les autobus scolaires au moins une fois par année, a déclaré le capitaine David Bursten. Le bus de 18 ans impliqué dans le crash de lundi a passé une inspection le 3 janvier.

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Le bus transportait 50 étudiants à l'Indianapolis Lighthouse Charter School quand il est entré en collision avec un pilier en béton. L'impact a déchiré l'avant et a éraflé une partie du côté conducteur du bus.

Le bus était équipé d'une caméra vidéo embarquée, mais Isenbarger a déclaré que les enquêteurs avaient des problèmes pour télécharger la vidéo.

Six États exigent actuellement que les grands autobus scolaires soient équipés de ceintures de sécurité.

problème avec le conducteur.

La police métropolitaine d'Indianapolis a interviewé une poignée de témoins et recueilli des mesures sur le site de l'accident et attendent les résultats des enquêtes de la police d'Etat, a déclaré l'agent Anthony Schneider.

Phil Isenbarger, un avocat pour les propriétaires d'autobus Miller Transport, a déclaré que l'entreprise prévoit de mener sa propre enquête. Il a dit que le bus a passé une inspection plus tôt cette année.

Les commentaires de Michael LaRocco, directeur des transports scolaires du département de l'éducation de l'Etat, sont intervenus un jour après un accident d'autobus scolaire mortel à Indianapolis, qui a révélé que leurs investigations initiales indiquaient que rien ne clochait avant l'accident. tuer le conducteur et un élève de 5 ans à bord.

'Chérissez vos bébés, car vous ne savez jamais ce qui va arriver. Un jour, ils sont là, le lendemain, ils sont partis », a-t-elle déclaré à la chaîne de télévision d'Indianapolis WTHR.

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des ceintures de sécurité au fil du temps.

L'Indiana Montre Omega Ranchero ne peut se permettre d'ajouter des ceintures de sécurité aux autobus

L'étudiant Donasty Smith et le chauffeur d'autobus de 60 ans Thomas Spencer II sont décédés. Selon le bureau du coroner du comté de Marion, Spencer est décédé de multiples blessures traumatiques contondantes, mais des tests toxicologiques ont été effectués sur Spencer, mais ces résultats ne seront pas divulgués au public.

La mère de Donasty, Danyelle Smith, a dit qu'elle avait deux filles dans le bus et que la plus âgée des deux, Erielle Norris, âgée de 7 ans, a survécu.

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Le représentant de l'Etat Robert Behning, un républicain d'Indianapolis qui préside le Comité de l'éducation de la Chambre, a déclaré qu'il ne se souvient pas de la pression législative pour exiger des restrictions sur les bus ces dernières années. la couverture médiatique continue ou si un autre accident se produit.

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Les autobus scolaires sont plus lourds que les véhicules normaux et distribuent les forces différemment après les accidents, de sorte que les usagers ressentent moins d'impact. Les bus sont également conçus de sorte que les sièges absorbent un peu d'impact dans un accident, protégeant les coureurs.

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LaRocco a dit qu'il en coûterait environ 160 millions de dollars pour équiper tous les 16 000 autobus scolaires de l'Indiana avec des restrictions efficaces, et ni l'État ni les districts individuels ne peuvent assumer ce coût, même de Rolex Cellini Or Rose

Bien que la police d'Indianapolis soit à la tête de l'enquête, Bursten a déclaré que la police de l'Etat était chargée d'enquêter sur l'état de tout bus scolaire impliqué dans un accident mortel.

'Il n'y a rien à ce stade qui indique qu'il y avait quelque chose avec le bus qui a contribué à l'accident', a déclaré Bursten. Il a dit que la police d'état enquête toujours si Spencer avait été autorisé et certifié pour conduire un autobus scolaire.

'Pour cet enfant qui est mort hier, c'est une vie que vous ne pouvez pas remplacer, et il y a eu des dommages aux autres enfants émotionnellement et physiquement', a déclaré Behning. 'Si c'est quelque chose que vous faites une année à la fois, ce n'est pas aussi gros qu'une entreprise financière.'

façon progressive.

Dix autres étudiants ont été blessés dans l'accident. Deux restent à l'hôpital Riley pour enfants dans un état critique. Le porte-parole de Riley, Gene Ford, a déclaré mardi qu'il n'avait aucun détail sur leur statut.

Behning a déclaré qu'il est possible que l'Indiana puisse utiliser l'argent de l'impôt foncier déjà prélevé pour la flotte de l'État pour couvrir les coûts d'installation Montre Rolex Homme Argent

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'J'aime l'idée d'eux', a déclaré LaRocco. 'Mais dans un monde réaliste, ce n'est tout simplement pas raisonnablement fonctionnel pour nous de le faire.'

Spencer était avec la compagnie depuis juillet 2010. Isenbarger a indiqué que l'information initiale a pointé aucun Rolex Homme Montre

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LaRocco a déclaré que l'accident de lundi était le premier décès d'un enfant d'âge scolaire qui montait ou descendait d'un autobus scolaire de l'Indiana depuis 2009.

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